Новости
В акватории Геленджика, прямо у входа в Геленджикскую бухту начали внезапно глушить GPS. Это стало заметно по странному поведению кораблей на сайте MarineTraffic, который отслеживает морские пути благодаря системе AIS. Судя по карте несколько кораблей начали «водить хоровод» — ходить по кругу прямо у входа в бухту. На это обратил внимание OSINT-аналитик H. I. Sutton.
Глушение (GPS Jamming) — осуществляется волновым передатчиком, который посылает на тех же радиочастотах свой сигнал — более сильный, чем тот, что идет со спутника, заглушая его.
AIS Automatic Identification System — одна из систем в судоходстве, служащая для идентификации судов, их габаритов, курса и для использования средствами подвижной и фиксированной служб гражданского назначения. Данные AIS используют сервисы отслеживания судов, в частности, MarineTraffic. Военные суда чаще всего не включают этот передатчик и не отображаются на соответствующих сервисах.
Скриншоты: The Insider
По мнению аналитика, причина странного поведения кораблей в том, что в этом районе акватории включили глушение (jamming) GPS-сигнала. H. I. Sutton отмечает, что глушение сосредоточено в районе буя номер 133. Как убедился The Insider, изучив навигационные карты, круги рисуются действительно вокруг этого буя. Он отмечает место сброса грунта при углублении каналов, например, в порту. Никаких других функций он не несет, лишь показывает изменение дна, однако на него можно повесить «глушилку».
Глушение (GPS Jamming) — осуществляется волновым передатчиком, который посылает на тех же радиочастотах свой сигнал — более сильный, чем тот, что идет со спутника, заглушая его.
AIS Automatic Identification System — одна из систем в судоходстве, служащая для идентификации судов, их габаритов, курса и для использования средствами подвижной и фиксированной служб гражданского назначения. Данные AIS используют сервисы отслеживания судов, в частности, MarineTraffic. Военные суда чаще всего не включают этот передатчик и не отображаются на соответствующих сервисах.
Скриншоты: The Insider
Ранее H. I. Sutton, основываясь на спутниковых снимках, заметил, что Россия вывела корабли Черноморского флота из порта Новороссийска в неизвестном направлении. Учитывая осадку военных кораблей (4–6 метров) и глубины в акватории Геленджикской бухты (9–13 метров, 17 метров — на входе в бухту), в ней можно расположить на якоре вышедшие из Новороссийска суда, убедился The Insider по навигационным картам.
H. I. Sutton предполагал, что корабли вывели из Новороссийска, так как Россия опасается, что Киев получит разрешение на использование ракет Storm Shadow. При этом и от порта Новороссийска, и от Геленджикской бухты расстояние до линии боевого соприкосновения превышает дальность Storm Shadow (Запад не даст разрешения на использование ракет выше кратчайшей разрешенной траектории 300 км).
Однако Storm Shadow можно запускать с истребителей над акваторией Чёрного моря, поэтому ВС РФ могут просто перестраховываться. Теоретически можно пролететь в воздушном пространстве Украины, Румынии, Болгарии, выйти в нейтральное пространство и оттуда стрелять с рубежей южнее Крыма. В Геленджике, вероятно, проще организовать защиту, чем в перегруженном порту Новороссийска.
Глушение (GPS Jamming) — осуществляется волновым передатчиком, который посылает на тех же радиочастотах свой сигнал — более сильный, чем тот, что идет со спутника, заглушая его.
AIS Automatic Identification System — одна из систем в судоходстве, служащая для идентификации судов, их габаритов, курса и для использования средствами подвижной и фиксированной служб гражданского назначения. Данные AIS используют сервисы отслеживания судов, в частности, MarineTraffic. Военные суда чаще всего не включают этот передатчик и не отображаются на соответствующих сервисах.
Корабли могли передислоцировать в более закрытую Геленджикскую бухту еще и чтобы защитить от беспилотных надводных аппаратов. Это могло бы объяснить установку глушения на входе.
Ранее Bellingcat сообщал, что Россия ускорила строительство убежища для Черноморского флота в Абхазии. Новая российская военно-морская база, которая, по словам главы региона, станет «постоянным местом дислокации» частей Черноморского флота России, будет расположена в Очамчире.
Глушение (GPS Jamming) — осуществляется волновым передатчиком, который посылает на тех же радиочастотах свой сигнал — более сильный, чем тот, что идет со спутника, заглушая его.
AIS Automatic Identification System — одна из систем в судоходстве, служащая для идентификации судов, их габаритов, курса и для использования средствами подвижной и фиксированной служб гражданского назначения. Данные AIS используют сервисы отслеживания судов, в частности, MarineTraffic. Военные суда чаще всего не включают этот передатчик и не отображаются на соответствующих сервисах.